Dedemsvaartin Oegema Transport on ottanut käyttöön ensimmäisen Volvo FL Electricin. Kuorma-autoa käytetään B2C-jakelutoimintaan, jonka Oegema suorittaa suurelle ruotsalaiselle huonekaluvalmistajalle. Kestävyys on ensiarvoisen tärkeää, kun valitset raskaan sähköajoneuvon. Volvo FL Electricin avulla Oegema odottaa 38 tonnia hiilidioksidia2 säästää vuosittain. Oegema Transportin Volvo FL Electriciä käytetään jakelutehtäviin Pohjois-Alankomaissa.
- Haluamme pääsääntöisesti hankkia kokemusta sähköajoneuvosta ja käyttää siksi kuorma-autoa eri reiteillä. Tällä tavalla voimme oppia käyttämään kuorma-autoa optimaalisesti ”, kertoo Gerlof Oegema, Oegema Transportin korjaamon johtaja.
Volvo FL Electric on raskaamman Volvo FE Electricin vieressä ensimmäinen raskas kuorma-auto, jonka OEM on valmistanut sarjassa. "Se, että Volvo pystyy toimittamaan kuorma-auton tehtaalta, on meille tärkeää. Tällä tavoin saamme kaiken valmistajan takuun, mikä antaa meille turvallisuutta ja täydellistä rasitusta ”, Gerlof Oegema jatkaa.
Oegema Transport osallistuu Volvo FL Electricin ostamiseen Green Planetin perustamaan DKTI-tukiohjelmaan GreenFlex. Tämän seurauksena 25% investoinnista sähkökuorma-autoon tuettiin.
Kestävyys
Kestävyys oli tärkein syy Oegema Transportille käyttää sähkökuorma-autoa. ”Volvo FL Electric tulee ajamaan suurelle ruotsalaiselle huonekaluvalmistajalle. Aivan kuten asiakkaallemme, myös kestävyys on meille erittäin tärkeää. Olemme innovatiivinen yritys ja haluamme soveltaa uusinta tekniikkaa ”, Gerlof Oegema kertoo.
Sähköautoihin valmistautuessaan Oegema on myös viime vuosina parantanut toiminnan kestävyyttä 8500 aurinkopaneelin avulla sijainnin katolla. Tällä tavoin yhtiö toimittaa täysin oman sähkönsä.
Jakelumatkojen alue
Trukki on varustettu kuudella 50 kW: n paristolla. Tämä mahdollistaa 250 km: n kantaman saavuttamisen. Volvo Trucks Alankomaat on avustanut Oegemaa Volvo Electric Range Simulator -sovelluksella optimaalisten reittien suunnittelussa.
"Laskettu toimintasäde riittää päivittäiseen alueelliseen B2C-jakeluaktiviteettimme. Lisäksi tähän liittyy suhteellisen suuri määrä start-stop-liikkeitä. Trukki latautuu myös jarrutuksen aikana. Joten sitoutumisemme on ihanteellinen sähköajoneuvolle ”, sanoo Gerlof Oegema.
Sähköauton lataaminen
Lataus tapahtuu CCS / Combo2-liitännällä 400 V AC: lla 22 kW: lla ja 50 kW: lla yöllä. Lisäksi Oegema Transport pystyy lataamaan tasavirtaa enintään 150 kW päivällä. Tämä tehdään ensi vuoden alusta Green Planetissa Pessessä. Kuljettaja voi ladata täällä puolen tunnin - kolmen neljäsosan tunnin välillä pakollisen leponsa aikana, mikä lisää kantamaa noin 150 km.
Lataaminen on siis mahdollista, mutta periaatteessa ei välttämätöntä Oegema Transportille. "Odotamme pystymme saavuttamaan tavanomaiset jakelureitimme lasketulla 250 km: n etäisyydellä. Kuitenkin käytämme kuorma-autoa useilla reiteillä myös kokeilemaan täydennystä ja kokemusta siitä. Volvo ilmoitti jo: sähköajo tarkoittaa eri tavalla työskentelyä. Haluamme selvittää, miten tämä toimii jokapäiväisessä käytännössä ", Gerlof Oegema lopettaa.
Lue myös: Sähköisiä Volvo-kuorma-autoja on saatavana Euroopassa vuonna 2021
