MEEST RECENT
onze zuiderburen
-
Minister Lydia Peeters rolt laadequivalenten uit
Vlaams minister van Mobiliteit en Openbare Werken Lydia Peeters zal op 49 locaties (langs autosnel- en gewestwegen) in Vlaanderen ultrasnelladers (≥150kW) uitrollen. Concreet komt er op 8 locaties in Antwerpen, 7 in Limburg, 13 in Oost-Vlaanderen, 13 in Vlaams-Brabant en 8 in West-Vlaanderen ultrasnellaadinfrastructuur voor juni 2024. Het gaat specifiek om meerdere dienstenzones, carpoolparkings, Hoppinpunten en Park & Rides. De locaties werden gekozen via de projectoproep ultrasnelladers gelanceerd op 9 juli 2021.
“De parkings langs grote en drukke verkeersassen zijn belangrijke en strategisch gelegen locaties om onze laadinfrastructuur uit te breiden. Zo zorgen we dat er langs grote verkeersassen om de 25 kilometer laadinfrastructuur wordt aangeboden. We voorzien hiervoor 5,4 miljoen euro”, zegt minister Peeters.
Stimuleren en faciliteren
In Vlaanderen staan we voor ingrijpende maatschappelijke, economische, technologische en klimatologische uitdagingen die onze mobiliteit en ons verplaatsingsgedrag sterk zullen veranderen.
“Met het oog op de omschakeling naar zero-emissievoertuigen, zoals ook opgenomen in het Vlaams Klimaatplan, is een versnelde uitbouw van laadinfrastructuur noodzakelijk”, aldus minister Peeters. ”Laadinfrastructuur langs onze autowegen geeft het vertrouwen aan de bestuurders van elektrische wagens om altijd nabij te kunnen ‘laden’, zo stimuleren we de transitie naar zero-emissiewagens.”
Een andere projectoproep van minister Peeters, de semi-publieke call, leverde 9798 laadequivalenten op. Samen met de resultaten van de projectoproep ultrasnelladers komen er binnen dit en twee jaar minstens 12.600 laadequivalenten bij in Vlaanderen. De volgende projectoproep voor ultrasnelladers komt er in januari 2022 waardoor tegen het einde van deze legislatuur om de 25 km langs snelwegen en drukke verkeerassen er snellaadinfrastructuur aanwezig zal zijn.
Vlaams minister Lydia Peeters: “Mensen die elektrisch rijden, zullen in de eerste plaats thuis en op het werk opladen, maar bestuurders moeten ook onderweg altijd kunnen laden. Nabijheid, bereikbaarheid en vertrouwen zijn hier de kernwoorden: mensen moeten erop kunnen vertrouwen dat er overal snel en dichtbij geladen kan worden.”
Lees ook: Minister Lydia Peeters realiseert fietsbrug over E34
Pitane Mobility laadpalen opzoeken
Sector inside
-
Travel Electric maakt opnieuw doorstart
Maasstad Regie Centrale (MRC) uit Rotterdam, en twee taxiondernemers uit de regio Haarlemmermeer en Amsterdam slaan de handen ineen en maken een doorstart als Travel Electric Nederland. Het bedrijf ging in november voor een tweede maal in een paar jaar failliet. Toen afgelopen vrijdag ons een telefoontje bereikte vanuit Rotterdam over de weg die ze willen inslaan wat automatisering betreft werd duidelijk dat de nieuwe eigenaren hoge ambities hebben.
In eerste instantie worden in Amsterdam onder de nieuwe naam alle werkzaamheden ongewijzigd voortgezet om de huidige klanten te garanderen dat de dienstverlening door gaat zoals ze gewend waren. Sjaak de Winter, hoofd strategie van MRC, stelt dat ze het vervoer naar een hoger niveau willen tillen. Het Rotterdamse bedrijf dat Pitane Mobility software voor al haar activiteiten gebruikt bestudeert de mogelijkheden om alles op hetzelfde platform onder te brengen. Om dit te bereiken investeert het bedrijf in technologie en de implementatie van GATE 12 op haar regiecentrale.
andere gebieden
Het Rotterdamse vervoersbedrijf Maasstad Regie Centrale sleepte afgelopen jaar het eerste perceel leerlingenvervoer Drechtsteden in de wacht voor de gemeenten Barendrecht, Hoeksche Waard, Capelle aan den IJssel, Nissewaard, Ridderkerk en Rotterdam. Dat het bedrijf hard aan de weg timmert met het ’tenderteam’ mag duidelijk zijn en zal de komende maanden zichtbaar worden. Het bedrijf dat haar wortels in Rotterdam heeft, richt zich steeds meer op andere gebieden. Daarom wil het van Travel Electric, dat nu alleen in Amsterdam rijdt, Travel Electric Nederland maken.
MRC maakt gebruik van Pitane Mobility technologie WMO vervoer
Het WMO vervoer voor Amstelveen en Aalsmeer wordt per 1 januari 2022 uitgevoerd door een nieuwe speler voor deze regio op WMO gebied. Maasstad Regie Centrale (MRC) tekende de contracten nadat bleek dat MRC als winnaar uit deze aanbesteding kwam. Maasstad Regie Centrale behoort momenteel tot een van de snelgroeiende taxibedrijven in de Rotterdamse regio en is actief in taxivervoer en leerlingenvervoer voor opdrachtgevers en personenvervoer voor zorginstellingen. De onderneming stelt hoge eisen aan het niveau van haar mensen, automatisering en middelen.
Het vervoer wordt tot op vandaag verzorgd door Munckhof. In de gemeente Aalsmeer kunnen inwoners met een indicatie gebruik maken van het WMO-vervoer. Het vervoer is een vorm van collectief taxivervoer, die u van deur tot deur brengt binnen het vervoersgebied Aalsmeer. Ook dankzij voorzieningen op het gebied van vervoer blijven bewoners mobiel binnen de gemeente Amstelveen. De Wet maatschappelijke ondersteuning (WMO) biedt hulp en voorzieningen om ervoor te zorgen dat u zo lang mogelijk zelfstandig kunt wonen.
Lees ook: WMO vervoer Amstelveen en Aalsmeer naar MRC
Elektrisch vervoer
Pitane Blue Plus
Taxi- en doelgroepenvervoer
Kabinet breidt coronasteun voor taxiondernemers uit
De nieuwe coronamaatregelen vragen veel van taxiondernemers. Om getroffen ondernemers te steunen, breidt het kabinet het steunpakket voor het vierde kwartaal van 2021 uit. De...
Strengere regels in China voor taxi-apps
Er komen in China strengere regels voor taxi-apps zoals Didi. Zo mogen chauffeurs niet minder verdienen dan het lokale minimumloon en hebben ze recht op...
Geen aanpassing bezettingsgraad in taxivervoer
Goed nieuws voor de sector is dat er geen aanpassing komt in de bezettingsgraad binnen het taxivervoer. De 1,5-meter maatregel die was geformuleerd als een...
Brusselse regering keurt onder druk nieuw gewestelijk taxiplan goed
De Uber-chauffeurs wilden het centrum van Brussel blokkeren tot “het taxiplan klaar is.” Een tijdlang blokkeerden ze enkele tunnels en liepen hun acties zelfs parallel...
Den Haag stelt dat waterstof niet ‘groen’ genoeg zou zijn
De gemeente Den Haag heeft een taxi aanbesteding gepubliceerd waarin wordt aangegeven dat waterstof niet ‘groen’ genoeg is waardoor het rijden met waterstoftaxi’s niet gestimuleerd...
Dossier Basisbereikbaarheid
Vlaanderen vandaag
Toerisme
Politiek en mobiliteit
Reizen en verkeer
Sector nieuws
Dossier Uber
Leestip
Fietsen
Transport
MaaS
|
Heb je een tip of opmerking voor de redactie? Je kunt Pitane Blue ook bereiken via WhatsApp. Stuur ons een bericht op: +316-14792746 
|