PITANE.BLUE is een onderdeel van Pitane Mobility

Pitane Mobility Gebruikersdag Scheveningen
Pitane Blue

Tag: taxi


Nederland kent weinig alternatieven voor de ‘gewone’ taxi, maar in andere landen zijn er alternatieven te vinden voor Uber. Gastblogger Milly van Techgirl ging op onderzoek.


Maar liefst 296 miljoen personen hebben in de eerste helft van dit jaar in Dubai gebruik gemaakt van openbaar, gedeeld vervoer en taxi’s. Het aantal weerspiegelt een gezonde groei van 6,5 procent van het cijfer dat in dezelfde periode vorig jaar werd genoteerd, namelijk 277 miljoen personen.


Wanneer Aeroports de Paris (ADP), Airbus en het regionale RATP-vervoer hun zin krijgen, kunnen atleten, direct nadat hun vliegtuigen op de landingsbaan zijn gestopt, opnieuw de lucht in gaan met de zelfvliegende stadstaxi van de toekomst.


Sociale partners in het zorgvervoer pleiten voor een uitstel van de afschaffing van de teruggave regeling BPM voor taxivoertuigen tot het moment dat de beschikbaarheid van elektrische (rolstoel) bussen en de kosten op een aanvaardbaar niveau zijn.


De taxivloot wordt groter en goedkoper, maar ook groener. Er wordt stap voor stap gewerkt naar zero-emissie in 2030.


Voor de Yandex taxichauffeurs is de fusie met Uber geen vooruitgang. Ze klagen steen en been dat de werkomstandigheden nu veel slechter zijn, compensatieregelingen voor afgezegde ritten zijn afgeschaft en de betalingen per opdracht aanzienlijk minder zijn dan bij Uber.


Hogere tarieven is op korte termijn een illusie, daar is de situatie nu niet rijp voor. Dus moet er iets anders gevonden worden om werkelijk efficiënter en vooral kwalitatief hoogwaardiger te kunnen werken. Maar we hebben nu de technologie om het automatisch plannen op het niveau te brengen dat we nodig hebben.


Wanneer een zzp’er de rij- en rusttijden overtreedt, heeft hij het écht te bont gemaakt.


Businessman ignoring safety and texting onmobile phone while driving

Verplichte veiligheidssystemen zoals een dashboardcamera, aanscherping van de wettelijke rusttijden, vaker de vakbekwaamheid van taxichauffeurs testen en een hogere handhavingscapaciteit op telefoongebruik achter het stuur en onverzekerd rondrijden.