Een proefproject met elektrische bussen dat binnenkort van start zou gaan in Gent, gaat niet door, aldus De Standaard. De aanleg van een laadpunt aan de Ghelamco Arena strandde op financiële eisen van het vastgoedbedrijf Ghelamco, dat eigenaar is van Lees meer…
Volgens de vervoersmaatschappij De Lijn krijgen ze van de stad Gent geen vergunning om laadpalen te installeren. De Lijn kondigde twee jaar geleden aan dat ze een 20-tal elektrische bussen op proef zou laten rijden in Gent, Leuven en Antwerpen. Lees meer…
De kuip van Gent krijgt er 447 fietsparkeerplaatsen bij. Daarvan zijn 62 voorbehouden voor niet-standaardfietsen zoals bakfietsen of kratjesfietsen. Meer ruimte en infrastructuur voor fietsers is nodig om het sterk stijgende aantal fietsers op te vangen. Gent telt elk jaar Lees meer…
De eerste paal van de nieuwe toeristische bewegwijzering voor voetgangers geplaatst in de Gentse binnenstad. Dit netwerk van palen, borden en pijlen maakt bewoners, bezoekers en studenten wegwijs in de stad. Het nieuwe systeem laat het toe om makkelijk nieuwe Lees meer…
In Gent rijden drie Albatrostrams niet meer rond omdat ze geen wielen hebben. De leverancier van de onderdelen voor dit type tram laat op zich wachten. Aan het einde van volgende week moet het probleem opgelost zijn. Schepen van Mobiliteit Lees meer…
Omdat elke buurt zijn eigen kenmerken en uitdagingen heeft, wordt er per wijk een eigen mobiliteitsplan uitgewerkt, samen met de bewoners. Vanaf deze week worden bewoners en ondernemers van Dampoort en Oud Gentbrugge uitgenodigd om op 2 en 9 december Lees meer…
De gemeenteraad van Gent wil een strenger parkeerbeleid voeren en de stad meer groene ruimte geven door een verbod uit te vaardigen op het parkeren op verharde parkeerplaatsen in eigen voortuin. “Door een oprit te maken, privatiseert men de straat. Lees meer…
Samen met het Antwerpse DTM, een van de grotere taxibedrijven in België, heeft Green Mobility een samenwerkingsovereenkomst afgesloten en een intentieverklaring getekend om het stadsautoconcept van GreenMobility naar de drie grootste steden van België te brengen.
Veel feestvierders blijken met het openbaar vervoer naar de Gentse Feesten te komen. De bussen vervoerden 29% meer feestvierders dan vorig jaar op de openingsdag. De Lijn laat ook andere trams en bussen wat langer rijden én zet opnieuw nachtbussen in die de buurgemeenten bedienen.
Bij Volvo Cars in Gent is de laatste V40 van de band gelopen. De auto werd alleen gemaakt in België, maar daar komt nu een eind aan. De laatste V40 komt in het Zweedse Volvomuseum te staan. Intussen bouwt de Gentse fabriek nog de V60 en de XC40.
Op de 175ste editie van de Gentse Feesten doet de Stad Gent opnieuw heel wat inspanningen op het vlak van mobiliteit en bereikbaarheid, tijdelijke inrichtingen openbaar domein en sanitaire voorzieningen.
De plannen voor het station Gent Sint-Pieters worden aangepast. Dat heeft de NMBS besloten na een constructief overleg met de Stad Gent. Er wordt een nieuwe overkapping uitgewerkt die het comfort voor de reizigers garandeert en architecturaal aansluit bij de Lees meer…
Recente reacties