Vanaf 1 januari 2024 mogen de touringcars dus de stad niet meer in en mogen ze alleen nog naar de rand van Amsterdam rijden, buiten de centrumring S100. De gemeente Amsterdam meldt dat er vanaf 1 januari 2024 binnen de ring rond het centrum van Amsterdam geen zware touringcars vanaf

Veel gemeenten hebben een eigen of aanvullend kwaliteitsbeleid opgesteld middels een gemeentelijke Taxiverordening. Na elke gemeenteraadsverkiezing en installatie van het nieuwe College van B&W worden de plaatselijke regels in de meeste steden of gemeenten opnieuw tegen het licht gehouden. Een nieuwe wethouder Mobiliteit of een gewijzigd College B&W wil vaak zeggen

Dit komt voornamelijk door de sterke stijging van de energieprijzen en de verhoging van de BTW. Dit jaar worden er 1.795 oude laadpalen in Amsterdam vervangen door nieuwe. Zo blijft het laadnetwerk betrouwbaar. De tarieven voor het opladen zijn wel gestegen. Dit komt vooral door de stijgende energieprijzen en de verhoging

Parkeerproblemen zijn een bekend probleem voor zowel bewoners als hun eigen bezoekers. Amsterdam kent haar eigen irritatiepunten bij de bewoners op gebied van mobiliteit in de stad. Het is de grootste bron van ergernis, als bewoner van Amsterdam een parkeerplaats vinden. Vooral in de binnenstad. Veel mensen die in Amsterdam wonen,

Op lijnbusbanen zal de maximumsnelheid bij het passeren van tramhaltes naar 20 kilometer per uur worden gebracht. De Amsterdamse Melanie ter Horst, wethouder en portefeuillehouder van verkeer, gaat nog kritischer kijken naar de taxi-ontheffingen voor Amsterdamse lijnbusbanen. Uit onderzoek blijkt namelijk dat er op deze banen, oorspronkelijk bedoeld voor lijnbussen, relatief