De Amsterdamse taxiorganisaties TAT en Taxistad spannen opnieuw een kort geding aan tegen de Gemeente Amsterdam nadat zij vandaag in het ongelijk gesteld zijn. Volgens de organisaties heeft de gemeente Amsterdam de rechter onjuist voorgelicht. Het kort geding was aangespannen nadat de taxiorganisaties niet langer de door de gemeente verplicht voorgeschreven minimumsancties wilden opleggen aan hun chauffeurs. Deze zijn volgens de taxiorganisaties onredelijk.
De taxiorganisaties geven hiermee gehoor aan de grote onvrede die bestaat onder de chauffeurs. Straattaxi’s in Amsterdam zijn onderworpen aan strenge regelgeving en moeten aangesloten zijn bij een TTO.
De onrust op de taximarkt is opnieuw aangewakkerd door de komst van taxi-app Uber en een toestroom van zzp’ers. Pogingen om de kwaliteit te bevorderen via een reputatie- mechanisme lijken nog geen vruchten af te werpen. De gevestigde chauffeurs vinden de lichtere vergunningseisen voor Uber onaanvaardbaar.
De gemeente Amsterdam en Uber hebben gezamenlijke afspraken gemaakt over verkeersveiligheid, onafhankelijk onderzoek, het delen van data en duurzaamheid. De afspraken zijn vastgelegd in een zogenaamd Social Charter.
De Amsterdamse Toegelaten Taxi Organisaties (TTO’s), Uber, ViaVan en Koninklijk Nederlands Vervoer hebben woensdag samen met de gemeente en het Meldpunt Discriminatie Regio Amsterdam een intentieverklaring getekend om discriminatie tegen te gaan.
Er zijn verschillende mogelijkheden voor het gebruik van drones denkbaar, aldus de samenwerkende partijen. Zo willen ze onderzoeken of drones geschikt zijn voor bloed- of orgaantransporten.
Recente reacties