Samenleving

Onderweg

  • SunRider: de solar cargo e-bike

    Het Nederlandse bedrijf Need The Globe (NTG), opgericht door Chris Cramer en Chris van Houdt, presenteert de SunRider: de eerste cargo e-bike ter wereld die gebruik maakt van zonne-energie. Dit innovatieve ‘last mile delivery concept’ sluit naadloos aan bij de Green Deal Zero Emissie Stadslogistiek doordat hij duurzaamheid koppelt aan productiviteit. De zelfopladende eigenschap van de SunRider vermindert de druk op het overbelaste elektriciteitsnet en met zijn strakke ontwerp en gebruiksvriendelijke functies is het daarmee een passende oplossing voor de stadslogistieke uitdagingen.

    De perfecte fiets voor stadslogistiek

    De SunRider staat voor maximaal gebruiksgemak. Zijn cargobox heeft een volume van 1 m3 en is geschikt voor een Europallet. Het laadvermogen bedraagt maar liefst 150 kg. De combinatie van een krachtige (250 Watt) elektromotor en een uitwisselbare 1.6 kWh accu maakt de SunRider ook met zware belading goed hanteerbaar. De uiterst efficiënte zonnecellen van de SunRider, met een totaal vermogen van 545 Wp, vormen een duurzame energiebron en dankzij de ingebouwde verlichting is de SunRider ook ideaal voor nachtelijke leveringen. Diverse geïntegreerde digitale voorzieningen geven bovendien perfect inzicht in de afgelegde routes en energieopbrengst. Dit draagt bij aan een nog efficiëntere inzet van de SunRider.

    “De SunRider kenmerkt zich door een vriendelijk ontwerp, dat perfect opgaat in de normale verkeersstroom. Ook op drukke fietspaden vindt hij gemakkelijk zijn weg”, vertelt Chris Klok, die het ontwikkelingsteam van Need The Globe leidt. “De bestuurder van de SunRider heeft een uitstekend 360 graden-zicht dankzij de strakke lijnen van de cargobox, die achter de berijder is gepositioneerd. Bovendien zijn vorm en functie in balans: de lichtgewicht en aerodynamische cargobox met geïntegreerde zonnepanelen springt in het oog door de ronde afwerking van de hoeken. Zo komen een elegant uiterlijk en optimale stroomlijn samen.”

    Werk maken van een fossielvrije economie

    Terwijl steden continu veranderen, zorgt de technologie eromheen dat de stedelijke omgeving evolueert. De transitie naar elektrisch vervoer heeft al veelbelovende resultaten opgeleverd bij het ondersteunen van wereldwijde emissievrije doelen. De SunRider maakt in alle opzichten werk van een fossielvrije economie. Een conventionele cargo e-bike is weliswaar lokaal emissievrij, maar maakt doorgaans gebruik van energie die afkomstig is van het elektriciteitsnet. Omdat veel elektriciteit nog steeds wordt opgewekt met fossiele brandstoffen dragen zelfs cargo e-bikes bij aan de CO2-uitstoot. Doordat de SunRider onderweg zonne-energie ‘tankt’, reduceert hij die uitstoot met tenminste 50%. Vergeleken met de uitstoot van een voertuig met dieselmotor bedraagt de winst zelfs 95%.

    Chris van Houdt: “Het creëren van de SunRider is mogelijk geworden doordat zonnepanelen efficiënter en tegelijkertijd goedkoper zijn geworden. Bovendien zijn ze steeds beter te integreren in bewegende objecten”. Chris Cramer voegt toe: “Maar het belangrijkste is dat de SunRider de weg baant voor een verdere beperking van het gebruik van fossiele brandstoffen. Bovendien komen de bestuurders van een SunRider in beweging wat zorgt voor een boost voor hun vitaliteit en levert tevens een bijdrage aan het welzijn van de stedelijke omgeving.”

    De SunRider draagt bij aan het realiseren van belangrijke Sustainable Development Goals van de Verenigde Naties waaronder Goede gezondheid en welzijn (doel 3), Betaalbare en duurzame energie (doel 7), Waardig werk en economische groei (doel 8) en Duurzame steden en gemeenschappen (doel 11). 

    Lees ook: Verkoop nieuwe snorfietsen flink gestegen

Toerisme

  • Vanaf vandaag inschrijven voor 2e proefvakantie

    Vandaag is het zover, liefhebbers kunnen zich vanaf vandaag tot en met woensdag 21 april 18:00 uur inschrijven voor de tweede proefvakantie dit jaar. Reisorganisatie Tui en Corendon hebben met ondersteuning van ANVR, RIVM en de overheid vanaf vanmorgen de inschrijving geopend op hun website. De proefvakantie is van 1 tot 8 mei en de reis gaat naar Gran Canaria. 

    Er is plaats voor 180 deelnemers. Deelnemers zitten in een luxe 4 sterren hotel op basis van all-inclusive. De deelnemers die door Tui en Corendon worden geselecteerd betalen voor deze vakantie €799,- per persoon bij een tweepersoonsbezetting. Reizigers moeten tussen de 18 en 70 jaar zijn, en voldoen aan de criteria die overheid voor deze reis heeft gesteld. 

    Deelnemers die zijn uitgekozen worden uiterlijk vrijdag 23 april gebeld om alles voor deze reis door te nemen. Mensen die zich in hebben geschreven maar niet zijn uitgekozen krijgen uiteraard ook bericht hierover. Corendon zal de heen- en terugvlucht uitvoeren van deze reis. De verplichte PCR-testen die iedereen moet ondergaan zijn inbegrepen in de prijs. Deelnemers mogen deze reis in tegenstelling tot de vorige proefvakantie naar Rhodos wel het hotel verlaten. 

    De eerste proefvakantie met 188 deelnemers vertrok vorige week maandag naar het Griekse eiland Rhodos. Vandaag zijn de 188 deelnemers na deelname aan een coronatest aan boord gestapt om vervolgens weer naar Nederland terug te keren. Alle deelnemers moeten 5 dagen in thuisquarantaine, en na 5 dagen een nieuwe sneltest doen. Het blijkt wel uit de aantallen aanmeldingen dat mensen dolgraag op vakantie willen. Het maakt ze niet uit aan welke regels ze zich moeten houden, als ze maar op vakantie kunnen.

    Lees ook: Proefvakantie Rhodos moet schat aan informatie opleveren