Economie

Bedrijven

  • PostNL opent gerobotiseerd pakkettensorteercentrum

    Onlangs hebben PostNL CEO Herna Verhagen en Constantijn van Oranje een gerobotiseerd pakkettensorteercentrum geopend voor kleine pakketten in Nieuwegein. Het innovatieve sorteercentrum, voorzien van diverse robots, is uniek in Europa en speciaal ingericht voor het sorteren en landelijk distribueren van kleine pakketten. Het uitbreiden van de bezorgcapaciteit staat bij PostNL hoog op de agenda. Eerder dit jaar opende PostNL al een regulier pakkettensorteercentrum in Westzaan. De pakketten die in het nieuwe sorteercentrum verwerkt worden hebben het formaat van een flinke schoenendoos of kleiner. Kleine pakketten zorgen voor minder verpakkingsmateriaal, minder lucht, en minder CO2-uitstoot.

    “Door in dit sorteercentrum kleine pakketten apart te verwerken, creëren we meer capaciteit in de 26 andere pakkettensorteercentra. De maximale capaciteit van dit gerobotiseerde sorteercentrum staat gelijk aan de capaciteit van vijf normale sorteercentra. Zo zijn we klaar voor de verdere groei van e-commerce en het bedienen van onze zakelijke klanten en consumenten.”

    Directeur Pakketten Liesbeth Kaashoek.

    Robots en data

    PostNL maakt steeds meer en slimmer gebruik van data, digitalisering en robotisering. Het sorteerproces in het sorteercentrum voor kleine pakketten kent diverse innovatieve tools en technieken zoals 175 robots voor het interne transport, robotarmen voor het opvoeren van de pakketten en tassenvulstations. Zo kunnen 24/7 kleine pakketten worden gesorteerd. Met intelligente software is elk pakket precies te volgen binnen het sorteercentrum.

    Verduurzamen e-commerce keten

    Het is PostNL’s ambitie om met partners en innovatie start-ups en scale-ups de e-commerce keten verder te verduurzamen. Daarom lanceerde PostNL onlangs in samenwerking met Deloitte een innovatieprogramma in aanwezigheid van Constantijn van Oranje, die zich samen met Techleap sterk maakt voor het Nederlandse tech ecosysteem om ambitieuze en veelbelovende Nederlandse tech bedrijven te helpen nationaal en internationaal te laten groeien. Het innovatieprogramma heeft als doel de totale e-commerce keten van check-out in de webwinkel tot bezorging aan de deur te verduurzamen. Zo wil PostNL haar zakelijke klanten en consumenten beter in staat stellen duurzame keuzes te maken. PostNL wil dit realiseren door lucht uit verpakkingen te halen, nog efficiënter en groener te bezorgen, verspilling tegen te gaan door in te zetten op minder retouren en circulaire oplossingen makkelijker te maken.

    Lees ook: Extra controles op telefoongebruik tijdens het rijden

    PostNL
    PostNL pakketbezorger sorteert pakjes

Vakbond

  • Uber taxichauffeurs zetten app uit en staken

    Uber chauffeurs gaan woensdag staken, wat voor tienduizenden mensen in Londen en daarbuiten nog meer transportproblemen zal veroorzaken dan nu al het geval is. Taxichauffeurs en gebruikers worden aangespoord om de Uber app 24 uur uit te schakelen en deel te nemen aan een protest buiten het kantoor van de techgigant in Oost-Londen. Volgens de Daily Mail willen de organisatoren, de vakbond United Private Hire Drivers, dat chauffeurs elkaar ontmoeten in een Asda filiaal voordat ze massaal naar het hoofdkantoor van Uber in Aldgate Tower gaan. 

    “Het is beschamend dat Uber de hoogste rechtbank van het land blijft tarten en 70.000 arbeiders voor 40% van hun werkelijke werktijd blijft bedriegen.”

    Yaseen Aslam, voorzitter van de ADCU

    De chauffeurs weten dat ze het verdienen en hebben wettelijk recht op veel meer dan Uber biedt. Deze staking is nog maar het begin en er zal veel meer onrust zijn totdat Uber het juiste doet en chauffeurs alles betaalt wat ze verschuldigd zijn, zowel pensioenpremies als werkuren. Uber erkende de GMB eerder dit jaar formeel en zei dat de vakbond tot 70.000 Uber-chauffeurs in het VK zou kunnen vertegenwoordigen.

    Ze beschuldigen het bedrijf van het niet uitvoeren van een rechterlijke uitspraak om de wachttijd te betalen, die volgens het bedrijf ongeveer 40% uitmaakt van de werktijd van een Uber-chauffeur, en beweren dat grote aantallen chauffeurs onterecht worden ontslagen. Uber en andere taxi’s hebben de afgelopen weken te lijden gehad van het tekort aan benzine, waardoor de tarieven zijn gestegen terwijl de beschikbaarheid van taxi’s dramatisch is afgenomen.  

    benzinecrisis

    De benzinecrisis heeft de problemen van Uber alleen maar verergerd, nadat duizenden taxichauffeurs eerder het bedrijf hebben gedumpt om bezorgers te worden tijdens de pandemie. Daarnaast zijn veel van de overgeblevenen chauffeurs nu naar rivaliserende apps zoals Bolt of FreeNow vertrokken omdat ze hen de beste tarieven verzekeren. Leden van de App Drivers and Couriers Union (ADCU) hielden vorige week protesten in Londen, Bristol, Birmingham, Nottingham, Sheffield, Manchester, Leeds en Glasgow, en dringen er bij mensen op aan om de service niet te gebruiken tijdens de 24-uurs staking.

    Lees ook: De Vlaamse kracht van Via wordt het verlies van Uber