Op doelgroepenvervoer kunnen we ook niet echt rekenen als we KNV mogen geloven. De branchevereniging roept zelfs opdrachtgevers op om zich ‘coulant’ op te stellen wanneer ze zien dat hun cliënten niet tijdig of zelfs helemaal niet vervoert worden. Door gebrek aan chauffeurs kunnen roosters niet optimaal worden ingevuld. Dat

Wie de vooruitgang van Mobility as a Service, beter bekend als MaaS, probeert te volgen ziet dat er nog veel werk aan de winkel is. Nu de pandemie voorbij is en het daarbij behorende thuiswerken voor velen tot het verleden behoort zien we opnieuw waar we staan. Het herzien van

Door de nieuwe gratis app van Taxicentrale De Meierij te downloaden in de AppStore of PlayStore kan vanaf nu oma of opa, en de ouders of de voogd van een kind van minuut tot minuut volgen waar hun lieveling is tijdens het schoolvervoer. Afgelopen week nam het bedrijf uit Liempde

Van taxibedrijven gaat ook een maatschappelijke taak uit. Mooi voorbeeld was de babbelbus van A-Tax de Vries Personenvervoer die midden in de coronacrisis een uitkomst was voor veel ouderen die op deze manier toch hun dierbaren konden spreken. Als mobiele ontmoetingsplaats is de babbelbus ook een verdienmodel geworden en staat

Omdat de regering te lang op zich laat wachten, komen Brussels Taxi Fed, het Collectif des Travailleurs du Taxi en Ingoboka-Taxi nu met een eigen Taxiplan. Eén van de voorstellen daarin is om 600 Uber-chauffeurs aan te werven bij reguliere bedrijven als Victor Cab, een mobiele applicatie die in 2018