PITANE.BLUE is een onderdeel van Pitane Mobility

Pitane Mobility Gebruikersdag Scheveningen
Pitane Blue

Categorie: Nieuws


De stalling telt drie verdiepingen. Het onderste en bovenste niveau zijn voor zogenoemde dagstallers. Deze gebruikers kunnen hun fiets de eerste 24 uur gratis stallen. De begane grond is voor abonnementhouders.


Na de zomervakantie is er een piek in het aantal verkeersslachtoffers door aanrijdingen tussen automobilisten en fietsende scholieren. Elke dag melden bijna twee schoolklassen vol kinderen zich voor behandeling op de spoedeisende hulp.


Team Industrial Services gaat de elektrische deelauto’s inzetten als flexibele poule wanneer hun eigen voertuigen niet beschikbaar zijn. Een duurzamere en goedkopere oplossing dan zelf auto’s aan te schaffen of te huren.


Nederland kent weinig alternatieven voor de ‘gewone’ taxi, maar in andere landen zijn er alternatieven te vinden voor Uber. Gastblogger Milly van Techgirl ging op onderzoek.


NS maakte bekend dat op ruim honderd extra stations dit jaar ook in- en uitstaphulp wordt aangeboden. Maar zolang die helpers geen goede instructies krijgen, houdt de 48-jarige Noëlle Nefs uit Leidschendam er een hard hoofd in.


Uitstel van de werkzaamheden geeft Rijkswaterstaat en de regio de tijd om een werkwijze te ontwikkelen die veilig is te handhaven en de verkeershinder beperkt.


Opnieuw problemen op Eindhoven Airport dat kampt met een storing in het automatische bagagesysteem. Medewerkers brengen in de mate wat mogelijk is handmatig de bagage naar de scanners om zo veel mogelijk tegemoet te komen.


Voordat voertuigen de openbare weg op mogen, moeten ze worden toegelaten op basis van Europese of nationale regelgeving. Dit geldt ook voor een elektrische step. Niet alle elektrische steps zijn toegestaan in Nederland. Let daarom bij het aanschaffen van zo’n step op of je hiermee wel op de openbare weg mag rijden.


Het ondersteunen van de leerlingen waarvan het rijexamen al gepland was nog afrijden vind de Minister geen taak van haar departement om gezamenlijk met het Centraal Bureau Rijvaardigheidsbewijzen (CBR) te kijken of er een oplossing te vinden is voor de gedupeerden.


In steeds meer luchthavens is het droevig gesteld met de lounge waar luchtvaartmaatschappijen Schengen passagiers ontvangen. Wellicht is de Schengen Crown Lounge op de luchthaven te Schiphol wel de meest droevige lounge waar je wordt verstopt in een donkere kamer met een leeslampje.