De vliegreis begint al als je aankomt op het vliegveld. Hier moet je veel geduld hebben, het is namelijk wachten, wachten en nog eens wachten.

Het is deze zomer druk op Schiphol en daardoor sta je langer te wachten. Helaas kan je met kinderen niet sneller door de wachtrij heen. Met een klein kind in een wachtrij heb je onder normale omstandigheden al letterlijk je handen vol. Officieel mag je al 7 dagen na de geboorte vliegen met je baby, mits je een normale bevalling zonder complicaties hebt gehad. Het wordt echter aangeraden om op z’n vroegst te gaan vliegen met je baby als hij 6 weken of ouder is. 

Op Schiphol kan je altijd terecht met je baby bij een van de vele ‘Baby Care’-plekken. Die vind je bij de toiletten en andere sanitaire voorzieningen. Ben je al door security heen en vlieg je buiten het Schengengebied, dan kan je ook terecht in de Baby Care Lounge op de Holland Boulevard. Vergeet niet dat je vaak een eind moet lopen op het vliegveld. 

Eerst naar de incheckbalie, dan door naar de douane en vervolgens richting de gate. Zodra je baby groter wordt, is het niet meer zo fijn om hem de hele tijd op je arm te dragen. Zorg er daarom voor dat je een draagzak of draagdoek meeneemt. Als je kindje al wat ouder is, is een buggy ideaal.

Je kan je kleine wereldreiziger afleiden met zijn favoriete knuffel, een boekje of ander speelgoed.

(De tekst gaat verder onder de foto.)
Officieel mag je al 7 dagen na de geboorte vliegen met je baby.

wachtrijen

Maar wat doe je wanneer de ‘Baby Care’ plekken niet eens in de buurt zijn en je buiten staat aan te schuiven? Bij aankomst hebben mensen geen idee waar ze aan beginnen. De rij is veel langer dan je denkt en het is compleet ondoorzichtig hoe lang je nog staat aan te schuiven. Veel reizigers die er 4 uur van tevoren waren stonden nog buiten toen ze al na al 2 uur rij schuiven erachter kwamen dat ze waarschijnlijk hun vlucht zouden missen. Eens binnen moet het ergste nog beginnen. 

“De rij wordt steeds dichter, loopt over verschillende verdiepingen. Ruzies breken uit, een enkeling wordt agressief. Schiphol-medewerkers raden aan sowieso in de rij te blijven staan, wie weet wacht de vlucht”, aldus van der Waals op Twitter. Er is sprake van het niet doorgaan van bepaalde vluchten. In juli zijn er gemiddeld 13.500 stoelen te veel beschikbaar ten opzichte van het aantal beveiligers. De vraag naar vliegreizen overtreft de meest hoge scenario’s. “Er zijn drie security-banden open, waarvoor één voor een soort priority-rij. De rest ligt er verlaten bij door personeelsgebrek.”

"Een jonge Schiphol-medewerker staat met tranen in haar ogen omdat mensen agressief tegen haar doen. Het Schiphol-personeel loopt op zijn tandvlees, wordt door het bedrijf aan zijn lot over gelaten met minimale instructies en nauwelijks handelingsbevoegdheid"

Kelli van der Waals · journalist
(De tekst gaat verder onder de foto.)
Op Schiphol is al weken sprake van een chaos bij de bagagebanden.
Er liggen duizenden koffers te wachten op nazending of om opgehaald te worden door hun eigenaren. Vanwege het personeelstekort op Schiphol raken veel koffers zoek, doordat reizigers zonder hun bagage naar hun vakantiebestemming worden gebracht of op Schiphol soms urenlang op hun bezit moeten wachten.
 
reputatieschade
 
Schiphol is praktisch een stad op zichzelf en had een uitstekende reputatie als prettige en overzichtelijke luchthaven om te verblijven. Dat is het nu wel anders. Schiphol scoort ondertussen in de top 10 van de slechtste luchthavens ter wereld. Op luchthaven Schiphol is 61% van de vluchten vertraagd en worden 5,2% van de geplande vluchten geannuleerd geannuleerd. Schiphol, ooit de trots van Nederland scoort slecht. Icelandair, de nationale luchtvaartmaatschappij van IJsland, stuurt zelfs eigen bagagelossers mee. Het bedrijf vliegt tweemaal per dag naar Schiphol vanaf de hoofdstad Reykjavik. Een aantal andere maatschappijen kiest ervoor om naar andere luchthavens uit te wijken. 
(De tekst gaat verder onder de foto.)

Annuleren van vluchten vanwege structureel personeelsgebrek is niet verzekerd.

Wanneer je vlucht wordt geannuleerd, neem dan contact op met je reisorganisatie en/of luchtvaartmaatschappij. Zij hebben een contract met jou en moeten, als zij dit niet na kunnen komen, een passend alternatief bieden. Of gemaakte (extra) kosten vergoeden. Je kunt in dit geval geen beroep doen op je annuleringsverzekering. Het annuleren van vluchten vanwege structureel personeelsgebrek is vaak niet verzekerd binnen de annuleringsverzekering.
 
Tip: Als je een buggy meeneemt, mag je deze tot aan de gate gebruiken. Geef hem bij de gate aan het personeel en zij zorgen ervoor dat de buggy in het bagageruim komt. Het is wel aan te raden om een hoes om je buggy heen te doen, zodat het niet beschadigd kan worden (meer tips).
 
Neem de tijd. We wensen jullie alvast een fijne reis!
Gerelateerde artikelen:
Print Friendly, PDF & Email