Volgens de Poolse krant Gazeta.pl is geen verwarring mogelijk over nieuwe logo van Brussels Airlines. Het creatieve team heeft om zich heen gekeken welk logo met bollen uit een andere sector het meest geschikt was voor Brussels Airlines, en de klus was geklaard. Het nieuwe logo zet niet alleen kwaad bloed bij de vakbonden maar is nu ook gesprek van onderwerp geworden in een juridisch steekspel. Met een nieuw logo wil Brussels Airlines een donkere bladzijde uit zijn geschiedenis omslaan. Ceo Peter Gerber wou naar eigen zeggen een ‘stevig statement’ maken door een nieuw logo en een nieuwe merkidentiteit voor te stellen voor de geteisterde luchtvaartmaatschappij.

acties

Een honderdtal werknemers van Brussels Airlines heeft tijdens de presentatie actie gevoerd aan de loods waar de luchtvaartmaatschappij het eerste vliegtuig met het nieuwe logo heeft voorgesteld. “De mensen keren symbolisch hun rug naar het gebouw”, aldus Olivier Van Camp van de socialistische vakbond. “We zijn op zich niet tegen een nieuw logo, want vernieuwing is geen probleem. Maar de timing is niet goed.”

“Het geld had beter gespendeerd kunnen worden”, zegt ook Tim Roelandt van de liberale vakbond in de reportage van VRT NWS. “Er zijn andere prioriteiten.” Hij verwijst naar het personeel, dat door verschillende herstructureringen is gegaan, de tijdelijke werkloosheid tijdens de coronacrisis en de zware werkdruk die er afgelopen zomer was.

(tekst gaat verder onder afbeelding)
voorstelling logo Brussels Airlines

Het logo van de de Poolse krant Gazeta lijkt sterk op het nieuwe logo van Brussels Airlines, en dat hebben zij ook opgemerkt. Met de hashtag #LogoTwins werd via de sociale media al de eerste woordenstrijd gevoerd. Bij Brussels Airlines kennen ze het logo van Gazeta.pl en reageerde ze ondertussen op de opmerkingen van de Poolse krant. “We hebben dat logo gezien voor we ons logo als handelmerk registreerden”, zegt Kim Daenen, woordvoerster van Brussels Airlines.  “De twee logo’s zijn niet volledig identiek, en bovendien werken de twee bedrijven in volledig andere sectoren”, zegt Daenen. “Er is dus geen verwarring mogelijk.” Of het creatieve ‘jatwerk’ hiermee is afgedaan zal de toekomst uitwijzen.

Lees ook: Brussels Airlines ziet lichte stijging van zakenreizen

Gazeta.pl
Print Friendly, PDF & Email