Print Friendly, PDF & Email

Op 29 juni diende bij de Rechtbank Amsterdam de rechtszaak van de FNV tegen taxibedrijf Uber. De FNV stelt dat Uber een Taxi-werkgever is en eist dat Uber de taxi-CAO toepast op haar chauffeurs en hen ook conform die cao (na)betaalt. Uber verweert zich met de stelling dat het (slechts) een technologieplatform is, dat werkt met zelfstandige taxichauffeurs. De pleitaantekeningen van de advocaat van de FNV (Mr. Jan Hein Mastenbroek) zijn te downloaden via de link onder dit nieuwsbericht

Weinig zelfstandigheid

Nadat beide partijen hun standpunten naar voren brachten, stelde de rechter een aantal kritische vragen, vooral in de richting van Uber, over onder meer de éénzijdige contractvoorwaarden, het puntensysteem (UberPro), de klantrating, de werking van de app en de manier waarop het algoritme ritten toewijst. Al deze elementen maken dat er voor de chauffeur in onze ogen weinig zelfstandigheid overblijft. Uber moest zich hier op verweren, het is nu aan de rechter om te beoordelen in hoeverre dat zij daarin geslaagd zijn

Belangstelling bij chauffeur

FNV heeft ter voorbereiding van de zaak vele bewijsstukken verzameld, met honderden chauffeurs gesproken en hun verklaringen ingebracht. Er was vanuit chauffeurs veel belangstelling om de zaak bij te wonen. I.v.m. de coronamaatregelen, kon slechts een 5-tal fysiek aanwezig zijn Aan het einde van de zitting kregen zij van de rechter kort de ruime om hun persoonlijke ervaringen te delen. Andere chauffeurs volgden de zitting via een livestream, thuis of vanuit het FNV-kantoor in Amsterdam

Bredere contex

Zowel door Uber als door FNV werd de zaak in een grotere/bredere (politieke) context geplaatst. Uber geeft aan samen met een aantal andere platforms te streven naar een nieuw ‘sociaal akkoord’ (behoud van de huidige zzp-status met wat meer sociale zekerheid). FNV wijst op het recente SER Advies van werkgevers en werknemers organisaties  waar er bij een uurtarief onder de €30-€35 sprake is van een dienstverband en de talloze door Uber verloren in andere landen, waarna Uber haar gedrag maar mondjesmaat verbetert (zie factsheet).

Lees ook  Schiphol: van snacks tot taxi's en autonome bussen een reiservaring

 

De rechter doet op 30 augustus uitspraak. De FNV ziet de uitspraak vol belangstelling tegemoet en zet haar activiteiten richting Uber en de chauffeurs intussen onverminderd door. De pleitaantekeningen van de FNV voor deze rechtszaak vind je hier en de factsheet staat hier. – bron: FNV persdienst

Lees ook: FNV, CNV en KNV vragen OMT versoepeling zorgvervoer