Het reizen met een trein wordt, wanneer de coronapandemie er niet was tussen gekomen, steeds aantrekkelijker, sneller en gemakkelijker. NS komt in 2022 met meer tienminutentreinen in Nederland op de verbindingen tussen Nijmegen-Arnhem-Utrecht-Schiphol, en tussen Schiphol-Leiden-Den Haag-Rotterdam. Het is de bedoeling dat daar straks elke tien minuten een trein rijdt in plaats van ieder kwartier. Door afspraken met ProRail en de NS kunnen straks treinen op deze trajecten zes keer per uur rijden. Dat heeft staatssecretaris Stientje van Veldhoven eerder deze week laten weten aan de Tweede Kamer. Tussen Eindhoven en Amsterdam rijdt al zo’n tienminutensprinter. Door deze treinen kunnen reizigers sneller en vaker op bepaalde trajecten door Nederland rijden. Ook voor toeristen is dit interessant.

Staatssecretaris Van Veldhoven: ‘Ondanks corona is doorbouwen aan de structurele versterking van ons spoor ontzettend belangrijk. De trein is en blijft voor veel mensen een basisvoorziening om op het werk, bij familie of op school te komen. Tienminutentreinen worden door de reizigers zeer goed gewaardeerd. We zorgen hiermee voor meer treinen op drukke stukken spoor, waar normaal gesproken elke dag honderdduizenden reizigers rijden. In grote delen van Nederland is het spoorboekje in 2022 met deze tienminutentreinen verleden tijd’.

Wethouder Robert van Asten (wethouder Mobiliteit en Cultuur Den Haag): ‘Den Haag wordt nog beter en sneller bereikbaar met de komst van de tienminutentreinen in 2022. Dagelijks kunnen mensen dan gebruik maken van maar liefst 48 extra intercity’s om van en naar Den Haag te reizen. Het maakt dat de trein een nog aantrekkelijker alternatief voor de auto wordt. Internationaal zien we het voordeel van de optimalere, snellere verbinding voor de Haagse reiziger met Brussel, door de eenvoudige overstap op de IC-trein in Rotterdam. Ondertussen werken we verder aan de Haagse internationale ambities voor meer rechtstreekse internationale intercity’s, zoals tussen Den Haag en Düsseldorf en Den Haag – Heerlen – Aken’.

Lees ook: Alle perrons op stations in Nederland per 1 oktober rookvrij

Lees ook  RailConnect: van frustratie naar innovatie
Print Friendly, PDF & Email