Print Friendly, PDF & Email

De eerste paal van de nieuwe toeristische bewegwijzering voor voetgangers geplaatst in de Gentse binnenstad. Dit netwerk van palen, borden en pijlen maakt bewoners, bezoekers en studenten wegwijs in de stad. Het nieuwe systeem laat het toe om makkelijk nieuwe items toe te voegen of bestaande pijlen te verwijderen.

35 infoborden, 97 palen, 1.200 wegwijzers

Een evaluatie van de vorige bewegwijzering, die meer dan 10 jaar oud was, maakte duidelijk dat een vernieuwing noodzakelijk was. Het ontwerp werd toegewezen aan ‘stefan.schöning.studio’. Dit bureau was ook de ontwerper van het paviljoen in de lokettenzaal van het Vlaams Parlement, en al een aantal andere openbare objecten in de stad Gent waarvan al een eerste resultaat te zien is op de Kalandeberg. Voor de productie werd gekozen voor eerlijke materialen met een lange levensduur.

De meer dan 1.200 wegwijzers staan overal in de Gentse binnenstad. 35 palen dragen naast wegwijzers ook een informatiebord met oriëntatiekaart en meer uitleg in verschillende talen over de plek waar iemand staat.

‘Deze wegwijzers tonen niet alleen de weg, ze tonen ook hoe toerisme de eigenheid van Gent kan versterken. De wegwijzers zijn immers lokaal geproduceerd, van duurzame en eerlijke materialen. En het onderhoud zal gebeuren door ons Dienstenbedrijf Sociale Economie. Mooi toch?”, aldus Bram Van Braeckevelt, schepen van Toerisme.

De nieuwe voetgangersbewegwijzering vervangt de bestaande en breidt ook uit. Er is bijzondere aandacht voor water in de stad. Zo krijgen de zes haltes van de Hop-on Hop-off watertram voor het eerst een bewegwijzering. Daarnaast werd de vernieuwing aangewend om de benamingen van de verschillende locaties (Industriemuseum, Kunsthal Gent) aan te passen en nieuw ontwikkelde sites zoals De Krook te integreren in de bewegwijzering.

‘We willen in Gent nog harder inzetten op voetgangers en hun comfort. Bewegwijzering is cruciaal in een goed voetgangersplan, niet alleen voor bezoekers, maar voor iedereen die te voet de stad doorkruist.’, aldus Filip Watteeuw, schepen voor Mobiliteit en Publieke Ruimte.

Modulair design

Het systeem van de palen en pijlen is zo opgebouwd dat makkelijk nieuwe items toegevoegd kunnen worden of bestaande pijlen verwijderd kunnen worden. Ook dit draagt bij aan de duurzaamheid van de stadsinvestering.

Voor het onderhoud van de bewegwijzering is een samenwerking aangegaan met het Dienstenbedrijf Sociale Economie, dat zal instaan voor het net houden van de bewegwijzering (reinigen, verwijderen stickers, graffiti, …).

Met steun van Europa

De nieuwe bewegwijzering is het eerste project dat kadert binnen het Integraal Plan Openbaar Domein (kortweg IPODIII) van de Stad Gent. Dit plan zet in op een overzichtelijk openbaar domein en kwaliteitsvol stadsmeubilair dat past bij het DNA van de stad. Het duurzaam design kadert in de ambitie van de Stad Gent om een harmonisatie van het stadsmeubilair en een aangename stadsbeleving voor iedereen te creëren.

De Stad kon dit project realiseren met steun van het Europees fonds voor Regionale Ontwikkeling via het Interreg project Golden Leie-Lys. De kostprijs bedraagt 418.000 euro, waarvan 145.000 euro Europese middelen.

Gent, de hoofdstad van Oost-Vlaanderen, biedt de zeldzame combinatie van de intimiteit van een compacte stad en de openheid van een metropool. Met meer dan 261.000 inwoners en 78.400 studenten is Gent de tweede grootste stad van Vlaanderen en de grootste studentenstad. Veelzijdig, historisch en eigentijds tegelijk. De Stad Gent stimuleert als lokale overheid zoveel mogelijk initiatief van haar burgers om zo te werken aan een open, solidaire, duurzame, wijze en kindvriendelijke stad.

Lees ook: Stad Gent organiseert mobiliteitsmarkt per wijk

De Lijn
Gentse binnenstad